销区动态 | 12月：新糖集中上市，节前备货通道陆续开启

12月上旬，国内食糖期现市场呈现弱势运行态势。产区制糖集团报价持续下调，并逐步传导至销区，带动糖价同步走低。进入下旬后，随着期货价格止跌企稳，现货报价随之回升，市场心态有所修复。根据市场采集信息，截至12月下旬，各地区白糖报价如下：沿海港口广西糖报价区间为5530~5600元/吨；内陆地区云南糖报价区间为5400~5500元/吨，部分报价月环比下调90元/吨；加工糖厂主流报价区间为5750~5900元/吨，部分月环比下降10~30元/吨。

市场成交方面，呈现典型的“买涨不买跌”特征，价格反弹阶段，市场采购积极性有所提升，成交随之好转。随着春节备货窗口逐步临近，下游终端采购逐步复苏，进一步带动成交回暖。目前，广西糖厂已全部开榨，预计12月底新糖将集中供应销区。而当前加工糖报价仍为广西新糖销售留有利润空间，尚未出现明显的价格倒挂现象。

二、节前备货缓慢启动，用糖终端采购结构性分化持续

采购端，市场呈现结构分化的特征。据传个别大型终端用户已于完成2026年前二、三季度招标采购，订单主要集中于头部供应商，其稳定的采购节奏对市场价格形成一定支撑。中小企业则普遍采取按需采购策略，随着元旦、春节临近，备货意愿虽有所增强，但整体仍维持按需采购，采购量尚未大规模释放。

区域表现上，沿海港口现货报价对行情上涨相对敏感，加上元旦临近，走货速度较快；而内陆地区贸易商多以按需采购为主，采购情绪虽随价格反弹小幅回暖，但终端实际需求平淡，尚未出现集中备货现象。

三、糖浆、白砂糖预混粉情况

2025年11月，我国进口糖浆、白砂糖预混粉（含税则号列1702.90、2106.906）数量合计11.44万吨，同比减少10.83万吨，环比减少0.12万吨，据市场信息，部分沿海地区的过筛糖到门价约5500元/吨，糖浆折糖价也在5400元/吨左右，相较白砂糖的性价比优势不显。

四、进口原糖到港预期回落

我国11月进口食糖43.72万吨，同比减少9.62万吨，环比减少30.9万吨，进口量处近五年同期最低水平；据商务部大宗农产品进口信息报告显示，12月关税配额外原糖预计到港23.24万吨。

据了解，多数加工糖厂后续已无原糖到港，部分产区加工糖厂的原糖加工生产已结束，转向以甘蔗制原糖生产。加工糖价格持稳为主。12月初，中粮唐山、福建糖业报价分别为5830元/吨、5820元/吨；截至12月29日，中粮唐山、福建糖业报价分别下调30元/吨、10元/吨至5800元/吨、5810元/吨。

图 国内加工糖报价走势图

数据来源：data.hisugar

五、淀粉糖市场延续供强需弱

本月F55果葡糖浆市场均价为2520元/吨，月环比下降70元/吨；白砂糖价格下降，果葡糖浆与白糖价差继续走缩至1950元/吨，月环比下降600元/吨。从供给端观察，淀粉糖市场呈现供应充裕的态势。企业产能持续释放，市场购销氛围整体平淡，上下游各环节普遍持谨慎态度，按需采购为主，致使库存消化缓慢，供大于求的基本面格局在短期内仍将延续。

从需求端来看，随着下游饮料、冷饮及罐头等行业的生产高峰期逐渐结束，对淀粉糖的采购需求进入阶段性淡季。市场缺乏强劲的需求拉动，预计淀粉糖行情将延续供强需弱的态势。

考虑到淀粉糖与白砂糖虽存在部分替代关系，但应用领域和消费群体重叠度有限，且当前淀粉糖市场整体波动平缓，因此其对国内白砂糖价格的传导影响相对较弱，短期内难以形成显著冲击。

六、仓储物流

海运方面，广西新糖陆续上市，受“双节备货”通道开启推动，本月通过海运发往各销区港口的食糖量环比出现增长，运费出现一定程度上调，但因当前发运需求增加，加之物流订舱难度较大，贸易商发运也趋于谨慎。铁路及公路运输方面，因当前部分内陆销区暂处消费淡季，下游终端需求量有限，食糖整体发运量相对稳定，运价并未出现明显波动。

食糖出库方面，部分适合发运的糖厂排队车辆较多，整体装柜进度较慢，平均出库时间需2-3天。

（责任编辑：Helia）

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